apellé moi chloé la POISSE !!!

comment dire......je n'ai pas confiance dans ma moto, je n'arrive pas à trouver mes marques, je ne sais plus conduire.... finalement je dois quand même être une conductrice hors pair...
Après une ballade tout en virage ou je n'ai fait que jouer avec mon embrayage car j'avais un gros pb de ralenti, carbu à nettoyer, j'ai eu aussi une fourche tordue.... une roue voilée....et là.... parce que je trouve toujours que j'ai encore beaucoup de mal, que je saute un peu trop quand je roule un peu vite....en fait, c'est normal, je n'ai plus de suspensions. et oui......quand on appuie sur mes suspensions, elles ne remontent pas....

alors je ne sais plus quoi faire, la bruler??? je viens de la sortir de chez le garagiste et j'en ai eu pour +700 euros, la faire réparer ??? (je sens que mon mari va hurler).... ou ne plus faire de moto ???
ah et j'oubliais, l'embrayage est foutu aussi....
que me conseillez vous ????

Commence par ramener la moto à Antoine en ayant au préalable fait une liste de tout ce qui ne va pas. Quand elle sera là-bas, je passerais faire un tour et j'essaierais ta mob pour voir si tu as réellement tous ces soucis .....où si c'est dans la tête ....où si c'est un peu les deux !!!!

en fait j'ai demandé à mon collègue d'essayer la moto. il est parti 5 mn et il est revenu, fou....il m'a dit que c'était normal que j'ai cette impression de ne pas tenir la route, les suspensions sont mortes. Alors il m'a montré, moi assise sur la moto, il a appuyé sur l'arrière de la moto, elle descend... mais ne remonte pas. Alors quand je roule sur une belle route, ça va.. dès que je roule sur des petites routes, j'ai l'impression de ne pas toucher le sol en continuité...je ne pense pas que ce soit dans ma tête..

et sinon, je ne suis pas garagiste, je vois qu'elle ne va pas, mais je suis incapable de dire pour quoi

Vraiment pas de bol avec ta moto....!

Eh ben, ma pauvre Chlé décidément, le sort s'acharne. Effectivement si tes amortisseurs arrières sont HS, c'est sur que sur des routes bosselées la tenue de route s'en ressent. Si tu ne veux pas t'en tirer pour trop cher, il y a peut-être la solution des casses moto mais ce sera due l'occas donc quelle durée de vie....
Sinon j'ai vu ça à pas trop cher car les prix vont jusqu"à 650€ pour des marque comme EMC qui fabrique aussi pour la compétition.  A remplacer c'est relativement simple, pas besoin de passer par un mécano ça économise aussi quelques euros de main d'oeuvre.
Attention apparemment sur les ER5 il y a 2 longueurs différentes d'entraxe 300 et 315 mm. Si tu achètes, vérifie bien la longueur des tiens avant.
http://www.1000-accessoires.com/amortisseurs-arriere-kawasaki-er5-er500-a4twister-1996-2000-p-17648.html?gclid=CNuJ8OuHs8QCFeHItAodsDgAyQ

N'achète jamais un amorto d'occasion qui a neuf chances sur dix d'être dans le même état que le tien. Par contre, à 145 euros le bout sur le site à Domi1663, n'hésite pas, c'est une marque fort correcte dans l'esprit de ce dont tu as besoin.

Oui c'est gentil. Mais je suis incapable de monter tout ça... Là j'avoue je déprime.....

Chloe21 a écrit:Oui c'est gentil. Mais je suis incapable de monter tout ça... Là j'avoue je déprime.....

c'est très simple, en plus je ne suis même pas sur que tu es besoin de surélevé la moto! vu ou il se trouve

tu as de l'occas sinon, mais à 65 € en occasion vaut mieux prendre du neuf à 145 €
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/bourgogne/occasions/?f=a&th=1&q=er5+amortisseur

avant de changer mon amortisseur sur l'ER6, j'avais le même souci que toi, dans les virages, ben je sais pas comment te dire je sentais pas la moto, quand j'ai changé l'amortisseur, j'ai GRANDEMENT senti la différence

Tes amortisseurs ne se réglent pas des fois?

non non, ils ne remontent plus. d'après mon collègue ils sont foutu

en fait elle est de 2003, donc 275€ les amortisseurs... + pb à l'embrayage et le starter a laché hier....
je crois que la moto c'est foutu pour moi. je viens de payer quand même 700€.... et c'est pas fini !!!

Chloe21 a écrit:en fait elle est  de 2003, donc 275€ les amortisseurs... + pb à l'embrayage et le starter a laché hier....
je crois que la moto c'est foutu pour moi. je viens de payer quand même 700€.... et c'est pas fini !!!

un cable ?

elle pète de partout rrrrrrr ça m'énerve !!!

Je vois qu'on a le même point de vue avec Stemor sur les amortos d'occase comme je te l'ai dis aussi c'est de l'occase et combien de temps ils tiendront..... c'est un peu le poker. Cela peut à très bas prix, être une solution de dépannage si tu n'as pas le budget pour en acheter des neufs tout de suite. Mais comme tu auras du mal à savoir combien ils ont de Km réels, tu sais qu'il faudra repasser à la caisse tôt ou tard. Le neuf reste la solution à prioriser.
Pour le montage t'inquiète pas, "y a que 4 vis" (ça c'est ce que dit mon chef). Comme je te l'ai dis par SMS je l'ai fait sur ma 600 bandit à l'époque. Il n'y avait qu'un amorto dessus mais c'était un peu plus chiant car il faut accéder aux biellettes dessous, tandis que sur la tienne tu as un amorto de chaque coté, donc bien accessible et si il faut je passerais te les installer.Je ne suis qu'à 30km c'est vite fait.

Bonjour, je sais bien que c'est la poisse mais des fois faut comptabiliser ce que toute la rénovation de la moto va coûter et faire le point si il vaut pas mieux changer de moto ou en acheter une deuxième identique pour piocher ce qu'on a besoin. Bref les conseilleurs sont pas les payeurs comme on dis mais des fois faut savoir s’arrêter ...

après, le pb du bon coin, c'est qu'ils ne donnent pas l'année et apparemment il y a 2 amortisseurs differents.... et moi c'est 2003... en tout cas je pense que je vais réparer, je ne vais pas laisser tomber !! il faut juste que je trouve comment !

Tu as raison cloé la poisse ne baisse pas les bras

stemor a écrit:Commence par ramener la moto à Antoine en ayant au préalable fait une liste de tout ce qui ne va pas. Quand elle sera là-bas, je passerais faire un tour et j'essaierais ta mob pour voir si tu as réellement tous ces soucis .....où si c'est dans la tête ....où si c'est un peu les deux !!!!

voilà, j'ai appelé Antoine, je vais essayer de lui amener demain....il m'a fait un devis de 209€, avec des amortisseurs neufs Hagon...et quand elle sera là bas, on verra pour l'embrayage qui patine et le starter qui ne fonctionne plus...
je lui demanderai de vérifier un peu tout le reste...et peut etre qu'après, je pourrai rouler plus tranquille....
donc Stemor, si tu veux passer, je te confirme dès que je l'ai posé...

C'est bon Stemor, moto deposee...

Bonjour Chloé la poisse,
quel bandit t'en a mis pour 700€ et qu'a t'il dit qu'il avait fait que l'on aille pas chez lui, de plus, il est sensé faire un essai route avant de la rendre à son proprio, enfin c'est ce que fait Moto 39 à Dole pour Kawasaki.
Sinon, le choix des Hagons est un bon choix qualité/prix.
Bon courage et n'arrête pas de rouler stp, c'est tellement bon.....A+

Là où Chloé a amené sa moto est quelqu un de très bien et très sérieux !!! Et je conseille aux motards d y amener leur moto !! Après il y a peut être d autre PB pour Chloé !!

je l'ai remmené chez Antoine, je lui fais confiance....

Bonne nouvelle !!! Si ce n'est qu'il va falloir repasser à la caisse et ça on s'en passerait bien.
Mais quand on n'a pas le choix. En espérant que cette fois tu retrouves une moto digne de ce nom et que tes ennuis ne restent qu'un mauvais souvenir. Maintenant, si tu es arrivé à rouler avec une moto dans cet état (fourche tordue, supension arrièe foutues, ralenti à 4000tr/min), quand tout ça sera réparé, je pense que tu devrais trouver sa conduite un peu plus facile et te sentir beaucoup plus à l'aise.

Oui j'espère.... Mais J'espère que j'aurais moins peur !!!

tkt Chloé !! ta moto veut juste se faire une super beauté, afin de briller de mille feux pour que tout le monde la matte !!!!
Les beaux jours arrivent et tu ne louperas pas une balade !!
Je ne me trompe jamais