KTM 950 SMR

Rappel du premier message :





Salut à tous

Voici ma belle, ou ma bête je ne sais plus !
C'était au tout début, elle a encore les Pirelli Scorpion Sync d'origine qui étaient d'ailleurs à ch**r partout !!!
Ensuite elle est passé aux Supercorsa SC2 et SC1 à l'avant, mais à raison d'un Arrière tous les 1800 kms, c'était plus jouable ! Au bout de 4, j'ai décidé de trouver + de longévité...
Suis passé au MICHELIN PILOT POWER 2CT, le premier arrière a fait 2200, le second en est au même kilométrage mais il est à peine à plus de la moitié d'usure, donc ça s'améliore, p't'être parce que je me suis un peu calmé...

En tout cas elle est vraiment

Voila, la première du faux rhum dans la rubrique KTM

BIG UP pour ELLE

Merci

STF

pour l'avoir entendue hier en tout les cas jolie bruit

Merci Manu, c'est vrai que d'habitude je la fais gueuler en roulant, hier c'était la première fois que je la titillais à l'arrêt, elle feule comme un tigre la bougresse !!!
AAAAAAAA...KRAPOVIC quand t monté sans tes tétés (DB Killer...) !!!

manudu21 a écrit:pour l'avoir entendue hier en tout les cas jolie bruit

Oui,un bruit magnifique!!(Ce qui dit pas,c'est qu'il a bouffé 10 litres d'essence!Je rigoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolllllllllllllllllllllllllllllleeeee!!!!)

rigole rigole mon Ced... rira bien qui rira le dernier...


Va y avoir des photos extrêmes lors du grand nettoyage...

Stf a écrit:rigole rigole mon Ced... rira bien qui rira le dernier...


Va y avoir des photos extrêmes lors du grand nettoyage...

Moi y en a pas cromprendre de quoi toi parler??

bah ecoute Stf j'ai trouvé une p***le sur ta moto! enfin a coté regarde...



pas la tete s'il te plait ...

Bon quelques ch'tites modifs cet été sur le 9 1/2 :
- découpe du garde boue avant, façon taillé à la serpe > mode racing
- feu arrière à Led avec clignos intégrés 2à4 (merci Micka !!!)
- découpe de l'affreuse bavette arrière façon "ou qu'elle est passé ???"
- intégration des clignos avants dans les PM (protège main pour les néophites... )
- remplacement de la disgracieuse protubérance me servant de rétro, par un tuning , une fois encore façon taillé à la serpe... (merci Bruno, Moto Expert)

Du coup, je la trouve plus beaucoup mieux comme ça... me reste à la laver et l'astiquer un chouilla, et RUN !!!

nickel !!!!!

stef, le nouveau pro de photoshop pour la découpe

autrement c'est vrai qu'elle est sympa

D'abord c'est pas photoshop mais paint,
Pis chui ni graphiste ni couturière...

Moi, j'aime pas les KTM.
ça pue, ça avance pas et en plus ça fait du dix mille litres au cent...
Et en plus, ça fait pas de bruit...

Non, je plaisante...
Bisous coupain STF.

Bon, ok, je sors...

JPMAN a écrit:Moi, j'aime pas les KTM.
ça pue, ça avance pas et en plus ça fait du dix mille litres au cent...
Et en plus, ça fait pas de bruit...

Non, je plaisante...
Bisous coupain STF.

Bon, ok, je sors...

+650

Bon, demain matin ou samedi au pire, on va rechausser la bête d'une bonne vieille paire de Dragon SC Pro, indice 1 à l'avant, 2 à l'arrière...

Juste histoire de pouvoir reprendre, avec un meilleur appareil cette fois, quelques clichés comme les suivants, shootés lors d'une pause à Lamargelle en été 1999, en revenant d'Aignay par Hockenheim...






Suis aussi en quête d'une nouvelle combarde, histoire d'aller froisser un peu ce cher Alain à la Bresse cette saison...

Mais avec plaisir. Je te rappelle que Manu et moi sommes inscrits au mois de septembre avec la Mutuelle des motards sur ce circuit. Envoie vite ta confirmation d'engagement car je ne t'imagine pas ne plus avoir de place et en être réduit à nous préparer les saucisses le midi et à nous admirer depuis la terrasse du circuit le reste du temps...........

Comme tu dis ce serait balo...

Par rapport au topic "KTM 2011 et tentations", je précise que déjà en 2007 (et même avant...) la firme orange "mécanique" maîtrisait pas mal les outils marketing... et savait attirer l'oeil du chaland, notamment en mettant en avant des spécificités techniques très avantageuses...

Donc g profité du changement de kit chaine pour monter un p'tit PSB 16... couronne identique en 41... GAAAAAAZZZZZZZZZZZZZ

Merci Toine et Bruno !!!



[img][/img]

Prochaine étape d'ici peu :
- Démontage du système SAS
- Sommer's doors
- Filtre à air BMC
- Bougies iridium
- Ch'tit réglage carbus qui va bien en fonction de tout...

ça va ch*er !!!!!!!

Prochaine étape d'ici peu :
- Démontage du système SAS
- Sommer's doors
- Filtre à air BMC
- Bougies iridium
- Ch'tit réglage carbus qui va bien en fonction de tout...

ça va ch*er !!!!!



Comme me le disais Panpan et Pierrot, on espère qu'elle va mieux marcher..........ça nous évitera de perdre trop de temps à t'attendre aux croisements !!!!!!!!

AAaaaaaahhhh !!!!!
Mon grand steak à cheval sur sa teutonne...

Bisous mon lapin à très vite pour une arsouille

elle est vraiment magnifique !

Merci à toi..

On adore ou on déteste, en général elle ne laisse pas indifférent... peut-être un peu aussi eu égard à sa rareté... (pas 80 exemplaires vendus en France sur 2 millésimes consécutifs dans cette livrée...)

Moi... perso heiiiinn.... je ne m'en lasse pas...

Elle arrache cette bécane !!

Ah c'est balo sur la nouvelle version de ces katoche l'abs est deconnectable a partir du tableau de bord

J'aime bien le look, le bruit ... un bon gros supermot' ... le top !

D'ailleurs ca serait pas toi qui est aller faire le plein a la station du Leclerc a Beaune vers 16h30 ?

Si si banco !!!