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Message par Invité Mar 14 Fév 2012, 11:55 am

Voilà ma Suz',

Elle est de 2007, elle est entièrement d'origine à part des tampons de protection, et comme vous pouvez le voir je m'éclate bien avec

Ma SV 650 N K7 Img3988copie
Ma SV 650 N K7 Img4022ok
Ma SV 650 N K7 Img4004ok

Modifs prévues:
- passage de roue et lèche roue JMV
- nettoyage complet (il y a de la graisse jusque sur la selle passager, je ne sais pas ce qu'a fait l'ancien proprio avec sa graisse...)

Modifs éventuelles:
- capot de selle Suzuki
- Pot d'échappement court (mais je ne me suis pas encore décidé pour la marque ^^)
- Sabot moteur
- Refaire la peinture, j'adore sa couleur mais il y a quelques défauts qui me gênent un peu...



Merci a mon photographe officiel à savoir ma copine jtm

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Message par Invité Mar 14 Fév 2012, 11:58 am

Bon avec l'hivers et les nuits qui tombent de plus en plus tôt je me suis rendu compte que la nuit on ne voyait absolument pas l'aiguille du compte tour sur ma SV, je me suis renseigné sur le forum et j'ai découvert que c'était relativement simple et pas cher du tout pour remédier à ce problème j'ai donc craqué pour un kit blanc/bleu de la marque bluecars et voici le résultat franchement le jour ça change rien mais la nuit c'est juste parfait c'est beaucoup plus lisible et ça va bien avec la couleur de ma moto ^^

AVANT :
Ma SV 650 N K7 Img0554lu

APRES :
Ma SV 650 N K7 Img0558q

Bon la photo ne rend pas très bien mais en vrai on voit parfaitement l'aiguille qui est légèrement orangée (je pense qu'elle était rouge à une époque mais la couleur a passé )

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Message par stuntrhum Mar 14 Fév 2012, 12:10 pm

salut godfroy simpa le sv moi aussi il n'y a pas longtemps j'en avait une de 2007 en noir. je n'ai personnellement jamais été gèné par la couleur du compteur mais la modif est vraiment simpa.

a bientot sur la route ou au qg
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Message par admin Mar 14 Fév 2012, 12:33 pm

sympa , tu devrais déjà te présenter ici http://www.motards21.com/f1-motards-et-moto-presentez-vous , un passage obligé pour la convivialité lol!

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Message par stemor Mar 14 Fév 2012, 12:59 pm

Attention aux pots courts sur les SV.........
Ce sont des bicylindres et il faut un minimum de diamètre et de longueur de tube, faute de quoi tu fusilles le moteur.........
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Message par stuntrhum Mar 14 Fév 2012, 1:01 pm

oui je croit que "le chauve" avait regardé sa sur la sienne et le ixil qu'il a mis etait un bon compromis
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Message par marty21 Mar 14 Fév 2012, 6:43 pm

cligne sympa en bleu
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