Mon Sv tout caca ... Comme je l'aiiiiiiiiiiime ...

Voilà donc ma moto un SVS 650 de 2000 qui comptabilise 81000km au compteur !

Je l'ai achetée il y a 3 ans dans cet état ... Et je n'ai toujours pas trouvé la motivation de refaire tous ses carénages ...



Malgré tout, j'ai TOUT acheté pour la refaire mais c'est vraiment la motivation qui manque.
Mon projet était de la refaire full black. Pour ça, j'ai racheté un jeu complet de carénages : flan droit av-ar, gauche av-ar, partie centrale av-ar, passage de roue puis j'ai aussi acheté un garde boue avant racing-tuning ( ) un lèche roue, un capot de selle, un sabot et une bulle haute noire ... Il ne reste qu'à poncer tous ces carénages pour les repeindre en noir mais il faut aussi les mastiquer à certains endroits ... Habitant en appartement, je n'ai pas eu l'envie ni la place de faire ces travaux, à mon grand regret.

Faudrait que je me bouge les fesses avant que le moteur me lâche ... ( les 81000 km sont d'origine sans distri de faite et avec un groooooooooos claquement de chaine de distri au ralenti ... )

Sinon les options installées sur la moto sont : double sortie RS, passage de roue avec clignos intégrés, protège réservoir noir, rétros-clignos, embouts de guidons bleus et couvercle liquide de freins bleu " tuning "

sympa ta becane mais oui il faudra faire tes revisions ! j'aime bien les sorties RS mais pour la cbf 600 S ils font pas

Je fais une vidange tous les 3000km, les filtres sont changés à ce moment mais j'ai acheté la moto 1800€ et Dafy moto me propose 700€ pour changer les chaines de distrib ... c'est trop pour moi ... surtout que je ne suis pas sur qu'une bielle ne pétera pas 200km plus tard ... En plus la moto sans moteur se vends encore 1000€ ... alors le calcul est vite fait. C'est moi qui la finirais ! Na !

sympa et le principal c'est qu'elle tu l'aimes, mais c'est vrai
que pour qu'elle te le rende, et qu'elle t'emmène le plus loin
possible, il serait mieux faire l'entretien

et t'inquiètes pour ma part j'ai un lèche-roue a monter depuis
3 à 4 mois qui traine dans mon garage, tu vois t'es pas tout seul

regarde si tu trouve un moteur avec peu de km sur leboncoin ... 700 euros je suis sur que pour 500 tu trouve un moteur qui a moin de 30000km

super présentation en tout cas !

stuntrhum a écrit:regarde si tu trouve un moteur avec peu de km sur leboncoin ... 700 euros je suis sur que pour 500 tu trouve un moteur qui a moin de 30000km

si il arrive déjà pas à trouver le temps pour faire sa carosserie,
c'est loin d'être gagné pour changer le moteur, en plus il faut surement
un minimum de connaissances en mécanique

DéDé a écrit:

stuntrhum a écrit:regarde si tu trouve un moteur avec peu de km sur leboncoin ... 700 euros je suis sur que pour 500 tu trouve un moteur qui a moin de 30000km

si il arrive déjà pas à trouver le temps pour faire sa carosserie,
c'est loin d'être gagné pour changer le moteur, en plus il faut surement
un minimum de connaissances en mécanique

un moteur complet c est pas tres dur et c est pas tres long. la carrosserie prend du temps pour etre bien faite et des connaissance aussi que se soit pour la fibre, le matic ou la peinture ...

mécanique ou carrosserie c'est que du chinois pour moi

bah prend des cours

t a le temps au boulot dédé ...

@ jojo: j'aime pas ça, tout ce qui est bricolage ne m’intéresse pas

@ stuntrhum: viens bosser avec moi pour les changements de
service et on en recause

stuntrhum a écrit:t a le temps au boulot dédé ...

oui sncf power

Après je sais qu'elle ne va pas me durer encore longtemps et j'économise pour me payer une plus grosse ( R1 de 2002 2003 ) mais j'ai toujours voulu faire la moto en noir alors je garde espoir, surtout que le R1 c'est pas pour tout de suite ! ^^

@ Dédé : j'ai les carénages depuis 2 ans et demi ... ça se passe de commentaires je crois ...

bon ça va j'ai encore du temps devant moi

C'est vrai ça !

DéDé a écrit:
et t'inquiètes pour ma part j'ai un lèche-roue a monter depuis
3 à 4 mois qui traine dans mon garage, tu vois t'es pas tout seul

je veux bien t'en débarasser de ton lèche roue ,Dédé . c'est justement ce qu'il manque à ma monture pour l'embellir encore plus ; et je metterai pas 4 mois à le poser , juste 3/4 jours ...(c'est vrai qu'à la sn.f vous êtes déborder de boulot )

non merci je vais finir par le poser, mais c'est gentil
à toi Dom de penser à vider mon garage ...

sacré dédé va

j'te foutrais ça en café racer avec un sortie d'échappement courte...l'sv ne mérite que ça esthétiquement! mais quelle chiote apres une prépa partie cycle powa !

un twin café racer j'aime cette idée !!

Bon ben SV à vendre en pièces si des intéressés autour de vous ... Moteur GROOOOOOOOOOOOOOS bruit de distrib, je vends le tout avant que le moteur ne lâche car il est toujours rattrapable ...
Toute la moto est à vendre ( entière de préférence ) j'ai également en plus un jeu complet de carénages ( tête, flan droit et gauche, arrière droit, gauche et central ) un feu d'origine, un sabot, un lèche roue, un passage de roue, un garde boue "Racing", une bulle haute fumée noire et deux trois conneries encore ... me contacter en MP

merci

elle auras fait son temps c'est donc le moment de passé sur un 1000 svs
ok je sort ...

un 1000 je suis d'accord mais pas un svs ... R1 !