Superduke 990

Rappel du premier message :


J'editerais pour les commentaires et caractéristiques dés que j'aurais un peu plus de temps ...

stemor a écrit:Pour accueillir au mieux Stunt dans la famille KTM, range les feux d'artifice, sort les outils et commence à compter les crans de réglage sur tes suspensions av et arr pour aider ton nouvel ami.......parce que y'a pas que des finauds qui roulent en KTM............

+ 990 ça c'est encore vu aujourd'hui, ce qui me fait bien rire (gentiment) c'est celui qui me la vendue pour un modèle plus "radical" s'il la règle comme la précédente écartez vous, il aurait mieux fait de pas la toucher.

stemor a écrit:...commence à compter les crans de réglage sur tes suspensions av et arr...

Pas besoin de compter, je sais ou j'en suis... et connais les settings en fonction des utilisations !

stemor a écrit:...parce que y'a pas que des finauds qui roulent en KTM...

En BM' non plus remarque, et d'ailleurs dans toutes les marques, et pas qu'en moto !

Remarque le mec doit pas avoir lu le bouquin, ou n'est pas éligible au Net, parce que franchement c'est pas bien dur de trouver l'info et la procédure, y'a même d'excellents forums avec de fabuleux tutos !

Stf a écrit:

stemor a écrit:...commence à compter les crans de réglage sur tes suspensions av et arr...

Pas besoin de compter, je sais ou j'en suis... et connais les settings en fonction des utilisations !

stemor a écrit:...parce que y'a pas que des finauds qui roulent en KTM...

En BM' non plus remarque, et d'ailleurs dans toutes les marques, et pas qu'en moto !

Remarque le mec doit pas avoir lu le bouquin, ou n'est pas éligible au Net, parce que franchement c'est pas bien dur de trouver l'info et la procédure, y'a même d'excellents forums avec de fabuleux tutos !

Je me doutais bien que cette petite remarque allait te plaire.......
La nuance, c'est que sur les BM, le constructeur,sachant qu'on est des nailles, a fait un système qui a pour nom l'ESA. Tu n'as plus qu'à appuyer sur un bouton et selon le rythme adopté, ça se règle tout seul....

belle moto !!!!!!! je suit fan de la duke !!!!!!!

stemor a écrit:... La nuance, c'est que sur les BM, le constructeur,sachant qu'on est des nailles, a fait un système qui a pour nom l'ESA. Tu n'as plus qu'à appuyer sur un bouton et selon le rythme adopté, ça se règle tout seul....

Mouais c'est bien ce que je pensais... ... ...

... des brêles de papy fainéant en somme

slt c'est stunt surtout te laisse pas faire stef, ca reste qu'un BMiste

Même si je respecte la personne bien évidemment

Fait gaffe Stunt tu vas te faire attraper par la patrouille, si tu fais pas le distinguo sur le fofo entre le pseudo stef (stef21 notre admin adoré ) et ma pomme alias Stf...

Sinon bah... tu me connais un peu, et on se refait pas !!! l'esprit motard, ça chambre et ça toise...



et gros bisous à Stemor

Stf a écrit:

stemor a écrit:... La nuance, c'est que sur les BM, le constructeur,sachant qu'on est des nailles, a fait un système qui a pour nom l'ESA. Tu n'as plus qu'à appuyer sur un bouton et selon le rythme adopté, ça se règle tout seul....

Mouais c'est bien ce que je pensais... ... ...

... des brêles de papy fainéant en somme

C'est pas faux.........

jolie bécane

Ca doit la 2 ou 3 ème katoche du fofo

Et avec les modifs de settings des suspatt' réalisés hier (et c'était pas du luxe !!! ) elle est belle ET efficace désormais...

Stf a écrit:Et avec les modifs de settings des suspatt' réalisés hier (et c'était pas du luxe !!! ) elle est belle ET efficace désormais...

oui sauf qu'il a la pédale de frein tordue aujourd'hui mais il sais pas pourquoi

Ben j'vois pas non plus, il n'avait pas de frein arrière, j'ai juste rallongé la garde ...
J'l'appelle pour savoir...

Ca reste un mystere et je compte bien trouver la réponse

Kalité allemande!!!! ou alu pakistanais

Alu pakistanais avec moldave au guidon (photo à l'appuie) !!

Le Stuuut il aurait fait 4 litres d'huile si lui avait mis une olive dans le ... avant la sortie.

Ca va pas bien une Superduke sur le givre ?!?

ps: En tout cas yen a qui ton vu faire des bons de lapine derrière le Stemor

Bon tu me diras ce serait possible de lui faire passer la barre des 4 L avec une olive, mais plutôt avec une variation de SD comme celle ci ...

Stf a écrit:Bon tu me diras ce serait possible de lui faire passer la barre des 4 L avec une olive, mais plutôt avec une variation de SD comme celle ci ...

tu crois que ça passe bien dans les virolos ??

N'empêche Stunt, il fait mauvais depuis que tu as acheté cette moto. C'est un signe!

marin d'eau douce a écrit:N'empêche Stunt, il fait mauvais depuis que tu as acheté cette moto. C'est un signe!

C'est pas un signe, c'est elle me test

Dépêche-toi de finir tes tests, on a besoin de beau temps...
Pour la pluie, attends l'hiver prochain

A force de préparer sa machine, il va finir par se mettre au tas avant l'printemps... si ce n'est pas déja fait !!!

Bon de nouvelles infos suite à la venue de JP (merci ) purge du frein arrière pas encore tester sur route mais vue les bulles d'air qu'il y avait maintenant j'ai du frein (ça peut aider), idem pour l'avant sa freine mieux héhéhé qui c'est qui va passer par dessus.
Sinon aprés le passage de 3 petits motards qui bidouillent un peu j'ai bien dit un pneu, soit ma cartouche de gaz amortisseur arrière est morte soit faut leur payer un cours de mécanique collectif ( à JP, stemor et STF ).
De plus mes 2 pneus sont morts encore une fois un petit coucou à STF et stemor.
Ah oui la roue arrière est pas droite mais bon ça c'est un détail

Pour résumer l'ancien proprio rouler en superduke sans freins, sans amortisseurs et avec une roue pas droite, c'est bien ça fait monter l'adrénaline plus vite

D'un autre côté tu peux pas avoir la perfection d'une Jawa. Il faut t'en contenter.

pas cool , heureusement que tu as des amis motards