MON GEX SPECIAL ROUTE/CIRCUIT

Rappel du premier message :

Voici la 3e du garage :

Un gex 750 de 2001 avec 33500 km
De full origine il est passé à poly piste/route
Préparé par un spécialiste pour la no budget cup, et donc pour le circuit
- durite avia
- fil de sécurité aux freins avant et arrière
- fil de sécurité au filtre à huile, bouchons de remplissage et de vidange d'huile
- un amortisseur neuf
- des pneus neufs
- un récupérateur d'huile fermé.Avec une capacité minimale de la teneur du bloc-moteur en huile.

Bref, ya plus qu'a pas la mettre par terre !

Pour les tofs, ci joint

ça c'était à l'achat, juste avant le drame !!



ça c'est après le drame !!

après vérification finalement j'ai rien a faire
je m'explique
je pose un passage de roue cette semaine et oh chance les clignos arrières c'est les mêmes que ceux d'avant donc on échange et on en garde un de coté en cas !!
je vais peut etre prévoir d'en mettre des plus petits quand même car sur piste une chute et ils sont morts !!!
en fin de compte, juste une poignée à changer !! c'est déjà pas mal et ça m'apprendras !!

Jolie bécanne mais je serai toujours devant avec mon gpz(si je trouve le temps de finir de la préparée!)

MRBIG a écrit:on va voir on va voir
mais pour piste l'origine est plutot conseillé !!!

bon le boulet ce soir pensait que on pouvait mettre sur béquille arrière tout seul, résultat, cligno droit explosé, et autocollant un peu rapé et poignée à changer !!!
ah shit !!! et en plus je le sentais !!!
pas grave, déjà commandé !!!

Sincères félicitations !!!!!!!!!!!

comprends pas, béquille d'atelier????

je pense bien depuis quand il y aurais des béquilles arrière surtout sur une gex mais ou irais le monde

oui béquille d'atelier, c'est l'énervement qui me fair perdre le fil !!
mais bon !!

MRBIG a écrit:on va voir on va voir
mais pour piste l'origine est plutot conseillé !!!

bon le boulet ce soir pensait que on pouvait mettre sur béquille arrière tout seul, résultat, cligno droit explosé, et autocollant un peu rapé et poignée à changer !!!
ah shit !!! et en plus je le sentais !!!
pas grave, déjà commandé !!!

pas cool !!! rien de grave , ca va !

ben non au final rien !!!
merci le passage de roue !!!

On parle de pot yosh, clignos plus petits, passage de roue et voilà que ....

MRBIG a écrit:on va voir on va voir

Ne cherches pas à dompter le customisateur fou qui est en toi... tu n'y arrivera pas ! C'est perdu d'avance !

MRBIG a écrit:bon le boulet ce soir pensait que on pouvait mettre sur béquille arrière tout seul, résultat, cligno droit explosé, et autocollant un peu rapé et poignée à changer !!!...

Pffff... tout ça pour trouver une excuse pour faire tes modif' ! Et en plus tu accuses Boulet qui a un alibi (il était à l'hallebardier au moment des faits)... C'est petit !

en fait j'ai trouvé l'explication
la béquille vendue était mal montée donc du coups par terre !!
vert que cela soit arrivé mais au final ça change pas ce que je voulais changer !!

faut pas écouter Boulet, surtout quand il est au QG, on ne sait jamais ce qu'il a bu avant en plus c'est un poisseux avec les motos en ce moment

et pour bien aller avec la combarde est dans le premier message !!

trop classe !!!! sa va envoyer du slide !!

La totale, super classe !!

Rajouté au trombinomoto!


http://www.motards21.com/vos-motos-f4/les-motos-de-nos-membres-t1173.htm#24320

va être tout beau mon chef adoré la d'dans

Photo mise à jour
avec les clignos de changés, les tampons de protection et surtout le travail d'éric mécano moto hors pair !!
chtite sortie ce matin pour la dérouiller, ça marche bien le bestiau !!

manque les autocollants "motards21"

alisea a écrit: manque les autocollants "motards21"

Vu les soirées qu'on fait, il ne veut plus qu'on le reconnaisse

T'as encore de la place dans le garage?

non, jeunes gens l'autocollant motards21 est bien sûr, dès le 1er jour de l'achat sur le bras oscillant de mon bolide !!!!

et pour le garage, pour l'instant, kawakiki héberge gentiment le gipi, car là avec deux moto, 2 vélos, on y rentre pas une clé à molette !!

photo modifiée sur trombi moto

Le nouveau casque qui va bien avec la moto !


Calotte à structure exclusive Shark à base de fibres HI-TECH aramide et carbone
Ecran type 1 3mm, anti-buée et anti-rayure Total Vision
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Livré avec Tears off

Merci internet 320 € au lieu de 500 !!

Euh la combarde elle est comment ??

fashion victim !